Рекомендуется прежде всего для современных экологичных грузовиков китайских производителей, а также другой техники с аналогичными требованиями. Для дизельных двигателей с EGR -клапанами, DPF - фильтрами и системами мочевинной нейтрализации отработавших газов. Предпочтительно для увеличенных интервалов замены.
для грузовых авто
бензин
дизель
-API: CK-4
-ACEA: E11/E9
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20086
-Detroit Diesel: DFS 93K222/DFS 93K218
-Deutz: DQC III-18 LA
-Ford: WSS-M2C 171-F1
-Mack: EO-S-4.5
-MAN: M 3775
-MB: 228.31
-MTU: Category 2.1
-Renault: RLD-4
-Volvo: VDS-4.5
Синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизелей, работающих в тяжелых условиях и при редком обслуживании. Выпоняет требования Euro VI/China VI.
- Имеет отличную стойкость к высокотемпературному окислению и способность контролировать отложения, предотвращает окисление и загустевание масла, эффективно контролируют образование сажи и отложений на поршне, обеспечивает чистоту поршней и высокую производительность двигателя;
- Обеспечивает отличную защиту от износа, стойкость к коррозии и ржавчине, снижает износ поршней, гильз цилиндров и подшипников, а также обеспечивают отличную защиту двигателя от коррозии и ржавчины;
- Обладает отличной устойчивостью к сдвигу и низкозольной формулой, сохраняет хорошую стабильность вязкости в различных жестких условиях работы и хорошую совместимость с различными системами выхлопа, продлевает цикл замены масла.
Применять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Максимальная эффективность достигается только в несмешанном состоянии!